Si arritëm mbulim 100% me sinjal në një tunel ndërtimi 600 metra?

Nëse keni menaxhuar ndonjëherë një tunel ose projekt ndërtimi nëntokësor, e dini tashmë: komunikimi i besueshëm është siguri. Kur ekipet gërmojnë qindra metra nën tokë, sinjali i dobët ose i vdekur jo vetëm që ngadalëson punën, por vë në rrezik jetë njerëzish. Kam kaluar 14 vjet duke projektuar dhe instaluar zgjidhje sinjalizuese për mjedise të vështira industriale dhe infrastrukturore, dhe sot dua t'ju tregoj një projekt të vërtetë që tregon se çfarë mund të bëjë inxhinieria e mirë dhe e personalizuar.

Ky projekt ishte Tuneli Tiantoushan në Autostradën e Unazës së Jashtme të Shenzhen-it. Është një tunel i madh autostrade, rreth 2.2 kilometra i gjatë për vrimë, dhe në kohën kur mbërritëm ne, ekipi kishte përfunduar gërmimin e një boshti të pjerrët prej 600 metrash. Ndërsa tuneli shkonte më thellë nën tokë, sinjali nga kullat e jashtme nuk mund të depërtonte nëpër shkëmbinj të trashë dhe beton. Punëtorët shpesh nuk kishin fare shufra. Koordinimi ishte i çrregullt dhe komunikimi në raste emergjence ishte i paqëndrueshëm. Kompania e ndërtimit kishte nevojë për një zgjidhje të qëndrueshme dhe afatgjatë që mund të përballonte gërmimet e vazhdueshme.

Kushtet nuk ishin aspak të lehta. Tuneli kishte gjeologji të paqëndrueshme, pluhur të dendur dhe makineri që punonin 24 orë në ditë, gjë që krijonte ndërhyrje elektromagnetike të çrregullta. Përforcuesit standardë të sinjalit thjesht nuk do të zgjasnin - dridhjet, pluhuri dhe ndërhyrjet do t'i thyenin shpejt ose do t'i bënin të paqëndrueshëm. Për më tepër, tuneli ishte ende duke u zgjeruar, kështu që sistemi duhej të ishte fleksibël dhe i zgjerueshëm, jo ​​një konfigurim i fiksuar një herë.

Ne nuk përdorëm pajisje të gatshme. Pas një studimi të plotë të vendit, ne projektuam një sistem transmetimi sinjali specifik për tunelin, të ndërtuar rreth një strukture marrëse nga jashtë dhe transmetimi nga brenda. Ne vendosëm një antenë kompakte me ndjeshmëri të lartë jashtë hyrjes së tunelit për të kapur sinjal të pastër nga stacionet bazë aty pranë. Duke përdorur kabllo fibre me humbje të ulët, ne e dërguam atë sinjal thellë në boshtin 600 metra. Brenda, antenat e panelit me mbulim të gjerë përhapën sinjal të fortë dhe të qëndrueshëm në çdo zonë pune. I gjithë sistemi u ndërtua për t'i rezistuar ndërhyrjeve, për të përballuar dridhjet dhe për t'u rritur ndërsa tuneli përparonte.

Rezultatet ishin të menjëhershme. Sapo e ndezëm sistemin, telefoni i çdo punonjësi kaloi nga mungesa e shërbimit në sinjale të plota. Thirrjet ishin të qarta, të dhënat funksiononin pa probleme dhe mesazhet ishin të menjëhershme. Pas testimit, regjistruam një përmirësim prej 70% në fuqinë e sinjalit dhe një shkallë përfundimi prej 100%. Mjaft me zona të vdekura, s'ka më ndërprerje të komunikimit, s'ka më të panjohura gjatë punës kritike.

 

 

 

                       

 

 

 

 

Ky projekt nuk është thjesht një histori suksesi - është provë se tunelet dhe kantieret e ndërtimit kanë nevojë për zgjidhje të personalizuara, jo për përforcues të përgjithshëm të shitjes me pakicë. Gjatë viteve, ekipi ynë ka përfunduar më shumë se 500 projekte të ngjashme të mbulimit me sinjal për autostrada, hekurudha, tunele, miniera dhe vende industriale. Ne nuk shesim vetëm pajisje; ne projektojmë sisteme që i mbajnë punëtorët të lidhur dhe të sigurt.

 

 

                                 

 

 

Pavarësisht nëse po punoni në një tunel autostrade, projekt hekurudhor, minierë nëntokësore apo kantier të madh ndërtimi, nëse keni probleme me sinjal të vdekur ose lidhje të paqëndrueshme, unë mund t'ju ndihmoj. Ndani madhësinë e projektit tuaj, mjedisin dhe nevojat e operatorit, dhe unë do t'ju jap këshilla të qarta dhe praktike bazuar në përvojën reale në terren - pa biseda për shitjet, pa premtime të tepërta, vetëm zgjidhje që funksionojnë.